ऑटोमोटिव हाफ{{0}शाफ्ट ड्राइव शाफ्ट हैं जो डिफरेंशियल को पहियों से जोड़ते हैं। उनका मुख्य कार्य वाहन को चलाने के लिए इंजन/मोटर से शक्ति को पहियों तक पहुंचाना है। उन्हें ठोस और खोखले आधे {{3} शाफ्ट में विभाजित किया गया है (खोखला आधा {{4} शाफ्ट हल्के होते हैं और आमतौर पर यात्री कारों में उपयोग किए जाते हैं; ठोस आधे {{5} शाफ्ट मजबूत होते हैं और ऑफ-रोड वाहनों और ट्रकों में अधिक सामान्यतः उपयोग किए जाते हैं)। आधे शाफ्ट के दोनों सिरे यूनिवर्सल जोड़ों (स्टीयरिंग और सस्पेंशन मूवमेंट के दौरान लचीली पावर ट्रांसमिशन की अनुमति) और स्प्लिन के माध्यम से डिफरेंशियल और व्हील हब से जुड़े होते हैं, जिससे स्थिर पावर ट्रांसमिशन सुनिश्चित होता है।
आधे शाफ्ट का प्रदर्शन सीधे वाहन के पावर आउटपुट और ड्राइविंग स्थिरता को प्रभावित करता है: यदि आधा शाफ्ट विकृत, टूटा हुआ है, या सार्वभौमिक जोड़ घिसा हुआ है, तो यह त्वरण के दौरान वाहन कंपन, ड्राइविंग के दौरान असामान्य शोर (कॉर्निंग करते समय अधिक ध्यान देने योग्य), और पावर ट्रांसमिशन में रुकावट जैसी समस्याएं पैदा करेगा। दैनिक उपयोग में, गड्ढों पर तेज़ गति से वाहन चलाने से बचें (जो प्रभाव के कारण आसानी से आधा शाफ्ट विरूपण का कारण बन सकता है); बार-बार आक्रामक शुरुआत से बचें (जो आधे शाफ्ट पर टॉर्क लोड को बढ़ाता है); और नियमित रूप से आधे शाफ्ट डस्ट बूट की जांच करें (यदि डस्ट बूट क्षतिग्रस्त हैं, तो मिट्टी और रेत सार्वभौमिक जोड़ों में प्रवेश कर जाएगी, जिससे तेजी से घिसाव होगा)। आधे शाफ्ट के लिए रखरखाव चक्र अपेक्षाकृत लंबा है, लेकिन यदि ऊपर उल्लिखित दोष लक्षण उत्पन्न होते हैं, तो ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित होने से बचाने के लिए उन्हें समय पर मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
